| Sobre la Movilidad en Florencia la Cámara se Manifiesta |
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La posición presentada en los términos legales y actuando como instancia de consulta contempla lo siguiente:
1. La movilidad de la ciudad se encuentra en su momento más crítico originada por el incumplimiento de la normatividad vigente y por la falta de aplicación consistente y constante de la misma. 2. Hay coincidencia que el cumplimiento de la normatividad sería más efectiva si el personal vinculado al control de tránsito y transporte Municipal fuera directamente dependiente de la Administración Municipal. 3. Las medidas de pico y placa propuestas resultarían adversas y conllevarían a incrementar el parque automotor, además de generar inconvenientes a las personas que en alto grado no inciden en la caótica situación de la movilidad. 4. Es bien recibido por varios sectores la adopción de medidas que desestimulen el parqueo de vehículos particulares por largas jornadas en las calles del centro de la ciudad. Medidas como la reglamentación de zonas azules por medio de un acuerdo Municipal que genere ocupación laboral y la creación de beneficios tributarios por la construcción de nuevos parqueaderos o para el aumento de la capacidad instalada de los que funcionan actualmente. 5. Otras medidas, para recuperar la legalidad y formalidad en la prestación del servicio de transporte público de la ciudad, serian la aplicación inmediata de disposiciones similares a las adoptadas por administraciones municipales como las de la ciudad de barranquilla.
7.El tema de carga y descarga amerita una revisión profunda que contemple las particularidades de cada zona y las acciones concertadas con compromisos recíprocos entre la administración municipal y los comerciantes. Para comenzar a ver resultados es necesario plantear y dictar medidas inmediatas, que pueden ser temporales como pruebas pilotos, y otras a corto y mediano plazo, ceñidas a la racionalidad, pertinencia, oportunidad y posibilidades financieras. |
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